汽车发动机积碳形成原因
基本来说,积碳是因为燃料及润滑物质在混和燃烧后,所产生的沉积物,这些东西在燃烧的过程中无法被火焰消耗,所以留下的物质;它的主要成分是:羟基酸、沥青质、焦油等。而在燃烧的过程中,如果油气本身就是不完全燃烧的状态、或是燃烧效率根本就不好,这些物质的沉积更是明显。
发动机本身各部机件都是需要润滑的,所以除了本身的润滑油之外,就连燃料本身含有的润滑物质,也会在燃烧时变成形成积碳的成因。润滑发动机的机油虽然不是提供燃烧使用,但是在机件高温活动时,它某部分一样会变成油雾的状态一起进入燃烧室燃烧。
而以油料来说,燃料本身就含有胶质、蜡质的成分,在一般走走停停、及短距离的行路状况下,发动机经常刚启动还没有达到正常的工作温度,或者还没有达到较高的温度就停驶了。在这瞬间被吸入的燃油就沉积在进汽门后面,并在低温下挥发,但其中的蜡质、胶质却逐渐觉积在进汽门上。
长久下来这些物质在表面上便形成了粗糙的壳,并沿着这个壳逐渐增长、形成了积碳。而积碳的位置除了气门之外,燃烧室、进气岐管等处,也都是会成形的部位。
汽车保养:燃油添加剂去除积碳
为了避免或减少积碳对发动机的损害,去除积碳就是一件非常艰巨的任务了。对于积碳现象不是特别严重的车子,建议可以采用汽油添加剂去除的方法,估计其中的原理应该是不同化学物质之间产生反应的缘故了。有些人不相信燃油添加剂的作用,虽说提高性能方面的作用不敢确定,但是去除积碳这一点还是可以相信的。